11月28日，上海官爆出超级重磅消息：《上海大都市圈空间协同规划》正在编制中。这是长三角城市群一体化发展的重要一步。这张新的经济版图中，有八个城市组成了上海大都市圈，这八个城市除上海外，是江苏的苏州、无锡和南通以及浙江的嘉兴、湖州、舟山和宁波。这七个城市围绕上海画出的圈，无疑将成为长三角城市群的核心圈。
很多人可能会问，为什么是这七个城市？这个核心圈并没有将同为苏南地区的常州包括进去，也没有浙江绍兴什么事，最重要的是，南京和杭州好像成了吃瓜群众。如果仔细分析这七个城市，直观地看，你会发现，七个城市都在以上海为核心的公里范围内，有五个城市可以与上海实现无缝对接。
就江苏城市的而言，苏州、无锡无疑当中的佼佼者，经济总量都超过了万亿。历史上的上海就基本是苏州人和宁波人组成的，无锡也曾称自己为小上海。改革以来，苏州、无锡无疑是在众多享受上海发展红利的城市中，获益最大者，诸如苏州市下辖的昆山，早已成为了上海的后院。而南通的地理位置无疑是相当优越的，其中南通港是国家一类开放口岸，是上海国际航运中心组合港北翼重要港口。
就浙江城市的而言，宁波自不多说，多少宁波帮的后代在上海繁衍生息。虽与上海隔海相望，但宁波舟山港以及目前由上海管理的洋山港，那都是上海打造世界级经济中心、航运中心、金融中心的重要组成部分。要知道，世界金融中心，诸如纽约、伦敦、东京、香港、新加坡等，同时也是航运中心。而且，上海都市圈又是全球少有的重要海运和河运的交汇点。
相比之下，嘉兴和湖州未免有些尴尬了。嘉兴在上海和杭州之间，近年发展有些灯下黑，喊了多年的”融沪连杭“效果不是太明显，反而是下辖的嘉善、平湖往上海跑，海宁则积极投入到杭州的怀抱。其实，当年人家就是杭州的人，今天又修了杭海城际铁路；一些在杭州城区买不起房或没购房资格的人，都选择了在海宁置业或投资。至于桐乡，人家在乌镇玩的是互联网经济，这可是杭州的强项，不去杭州都市圈还去哪里？所以对嘉兴来说，融沪是要加速了，对比看看上海到昆山的交通就知道了！
湖州的入选可能让常州相当之不服气。说历史上湖州遭遇过大劫难也好（太平天国时期），说湖州是浙江极其重要的产粮区也好，这些年，湖州的发展成绩确实令人遗憾。除了难兄难弟嘉兴外，边上哪个不是万亿级的城市？当然，比旁边安徽宣城要好多了。湖州遇到的问题与嘉兴比，有过之而无不及。下辖的安吉、德清早就投入杭州怀抱，家里还有个力大无比的长兴。看上去，小嗓门的湖州就想安安静静地过小日子了。这次被划入上海都市圈，不知道是否能给湖州打了针强心剂，还是说：你们玩，我看看！
再回头来看这份上海都市圈经济地图，杭州和南京不在其中，多少有些令人意外。当然，这只是一个围绕上海核心发展的核心圈，杭州、南京本身就是长三角城市圈的两个副核心。对于南京和杭州来说，如果和上海靠的太近，反而会失去发展的独立性，比如说，今天杭州成为全国数字经济第一城，就是因为没有完全跟着上海的路子走。而离上海太远，就会难以享受到上海的发展红利。位居上海都市圈核心圈的外围，则可以更好地确保两个城市走出适合自己城市特色的发展道路。而南京，则还要承担起辐射苏中地区以及安徽马鞍山、安庆等地的任务。
对于这个还未完全定型的上海都市圈，有一种观点认为，其实杭州、南京的部分区，诸如余杭区、溧阳区等，也可以被划入到上海都市圈中，成为杭州都市圈和上海都市圈的交点。但也有一种观点认为，上海都市圈还是画得太大了。其实诸如嘉兴可以一分为二，接壤上海的跟上海无缝对接，接壤杭州的则归到杭州都市圈中，杭州和上海的都市圈交点应该在嘉兴市。
不管怎样，现在上海都市圈已经基本定型的。苏州、无锡的态度很明确，拥抱上海，必须的！南通的心情更是急迫的。宁波的态度则是暧昧的，正盘算着怎么从多方博弈中获利，最后一举超过杭州！只是舟山对宁波的强势，还是有那么一点点的抗拒。而嘉兴如哈姆雷特般一如既往地犹豫，到底该往左走，还是往右走，这真是个难题！至于湖州，你知道他在想什么？！
单问者感谢您的支持～
赞赏
人赞赏
