回顾车载显示的发展，我们能看到需求不断拉动供给所带来的进化之路，在一块小小屏幕上演绎得淋漓尽致。
年，德国工程师卡尔·奔驰制造出一辆装有汽油机的三轮车，它被认为是“世界上第一辆真正的汽车”，没有所谓的方向盘，而是由一根方向杆控制方向。
全球第一辆装有汽油机的三轮车
当汽车作为代步工具的基础功能得到了实现，在车内增加娱乐功能成为了人们下一个需求，雪佛兰于年推出了全球首款搭载收音机的车型。此时的汽车内也已经加入了机械仪表盘的元素，用来显示车辆的各项基本数据。
全球首款搭载收音机的汽车
直到年，福特和摩托罗拉一同将磁带播放器引入汽车。
初代车载磁带播放器
我们可以理解为那时的车载系统，是最初级具备多媒体功能的产品。
随着播放器、显示器等各项技术的发展升级，人们对于车内信息的输出接口不再仅满足于听觉，于是许多车企在上世纪70~80年代在车上搭载了CRT显示器及LED显示屏，同时也加速了对于提升汽车功能性的探索。
德国博世公司在年推出了导航原型机，采用磁带介质存储地图信息。在路径导航时，通过语音提醒来告诉驾驶员如何到达目的地，当然，这台原型机还没有搭载显示器。
ElectronicPilotforDrviers的导航原型机
年，第一辆装配CD主机的车型诞生。博世在此基础上于年推出了采用了CD载体的导航，地图数据已经可以按国家录入，并且通过CRT显示器对地图进行大致的展示。车载显示的元素开始在汽车中出现并起着功能性作用。
TravelPilotIDS
在那个年代，人们眼中的车载系统被称为“DVD导航”，而实际是DVD播放和车载导航两个独立功能。
年，别克推出首款采用CRT触摸屏的量产车型。这在当时是前所未有的交互体验，这样的控制系统，可以在这块屏幕内集成比传统物理按键更多的控制功能。工程师在这款中控系统内集成了差不多项虚拟控制开关，包括：空调、音量、电台、汽车诊断功能、油量显示等等。
丰田在年为一款基于CD的导航系统配备了彩色显示屏，搭载了全球首款附带CD信息的多媒体显示系统，在使用汽车导航系统的同时，还可以在监测装置上完成各种功能显示和操作。
款马自达采用的GPS导航系统同样为其配置了一块彩色显示屏。自此，屏幕逐渐成为汽车的“固定成员”。
90年代末期，汽车功能性提升“小步快跑”地进行着，各家厂商中控屏幕的设计，以及相应的人机交互系统的设计，逐渐成型，达成了旋钮派、按键派、触控派等百家争鸣的局面。
近几年市面上的车载系统，也远远不止于集合娱乐功能，而是向着具备驾驶辅助系统、°3D全景行车可视辅助系统、全新信息聚合桌面的产品发展，更契合地满足用户日常行车的应用需求。
年特斯拉发布了TESLAMODELS，车内中控台上的液晶显示屏尺寸达到了17英寸，这个显示屏集车辆行驶模式调节、车辆灯光、车辆用电状况，以及导航、音乐、电话等功能于一体，并可实现分屏显示。此外，仪表盘中的显示屏同样集成导航功能。
TESLAMODELS
特斯拉发布后，屏幕的“权重”在汽车中得到了进一步提升，年更有搭载49寸大屏的车型亮相。
拜腾概念车
显示屏集成中控台功能，代替了机械按键，同时也有人提出了担心：接近两部ipad面积的大尺寸液晶屏，可能会影响驾驶视线；过大的硬体屏幕，在出现车辆撞击后产生的玻璃碎片可能会给驾驶员带来安全隐患；另外车载显示对于屏幕的要求本身较高，需要能在宽温范围下保证屏幕长期稳定运行。
面对上述的痛点，在各家车企不断探索更合理的车载中控系统过程中，柔性屏应用走入了人们的视野。
AMOLED屏幕具有优秀的可靠性，全固态发光结构使其工作温度范围达到-40℃~80℃，可更好地适应各种复杂的气候环境；从安全方面来看，柔性AMOLED屏幕为塑料基底，撞击后不易破碎的特性也大幅提升车辆的安全性能；柔性AMOLED屏幕，可以做到与车身的全贴合，让车载显示屏幕与汽车成为一个整体；另外，AMOLED屏幕具有无视角限制、响应速度更快的优势，能够很好地解决驾驶员与乘客之间操作车载设备的观看痛点。
实际上柔性车载显示应用已脱离概念阶段，切实应用于量产机型。合众汽车日前推出的全球首款量产无盲区可视化A柱汽车，采用了由维信诺独供的柔性AMOLED屏幕，这款车型发挥了柔性AMOLED屏幕特性，打开了屏幕在汽车中的更多应用方向。
搭载维信诺柔性AMOLED屏幕的合众U
车载显示领域的发展，是一个伴随着各项技术发展不断提升和优化驾驶员、乘坐人员体验的过程。通过搭载柔性屏幕，汽车内的AB柱、挡风玻璃等区域也将成为重要的信息显示空间；柔性屏幕还可以应用在车顶、车辆内饰部分，为人们带来真正的“星空穹顶”。
保时捷纯电动跑车Taycan
在辅助驾驶和自动驾驶逐渐成熟的将来，汽车不再只是机械设备，而是与人进行交流的存在。人们的双手、眼睛和耳朵得到解放，汽车成为可移动的空间，这个空间可以是家、办公室的延伸，也可以是脱离于家和办公室独立的空间，这便是“第三空间”。在搭载柔性屏幕“第三空间”内，仪表盘、中控系统的显示概念边界将被打破，从而开启全空间的视听享受。
维信诺AMOLED柔性屏概念车载应用无限∞
来源：维信诺——维文信《触摸屏世界》
注：本
